pour les soupapes cales ou pas cales la est la question et pour la ditri et il vrai que ses une cascade de pignons merci d avence

Je me décide à pondre un truc !

J’ai un SV 1000 N depuis un peu plus d’an et je me régale avec Peut-être parce qu’elle est bien libérée (débridée, pots courts déchicanés, filtre KN, carto d’injection) ? Maintenant elle "chante" comme qu’y disait le gars d’axe motos.

Elle est de 2005 (mais modèle 2003), achetée 5500 euros avec plein d’accessoires, elle avait 5000 km réels, si c’est pas une bonne affaire ça

La mienne se lève en coupant/remettant les gaz en 1e. Elle est bien pleine, j’adore la pousser de 3 à 7000 tours façon gros mono, et c’est là que le bruit est le plus envoûtant, sans parler du bruit à la décélération . Ensuite un petit trou puis elle remarche fort jusqu’à près de 11000 tours, belle allonge pour un bi (contrairement à un monster), mais c’est pas là que je l’apprécie le plus.

Elle monte assez vite à 230, puis doucement je peux aller jusqu’à 245 compteur sur le plat. Je m’étais tiré la bourre une fois avec un Z-750 qui marchait pareil au dessus de 200 km/h. Un poil décevant vu qu’avec ma 600 hornet 2002, qui faisait 25 chevaux de moins pour pratiquement le même poids, je prenais déjà 240 (elle était donnée pour 225 chrono)

Mais bon quel intérêt de rouler à ces vitesses ?

Sinon son freinage me satisfait (par rapport à la hornet), assez rigide, légère et agile. Elle consomme 0.5L de plus (soit dans les 7L) pour des sensations incomparables. La rage de la hornet à partir de 7000 me manque un peu, mais c’est moins pousse-au-crime de rester la plupart du temps entre 3 et 7 en se faisant plaisir (mais une petite pointe de temps en temps ça le fait ), alors qu’avec la hornet qu’est ce que je me faisais chier à ce régime  !

Ce qui me déçoit : selle trop ferme, et manque de senti de piston, comme qui dirait ! Le balancier d’équilibrage doit être un peu trop efficace Ma kawa 1500 mean streak en distillait plus. Mais trop lourde, garde au sol nulle, position qui tue le dos, et au dessus de 4000 y a plus rien enfin un custom quoi ! Mais très sympa dans le genre, tu devrais la tester...

Ma prochaine sera probablement une XB12 SS ! Là y a du bon senti de piston (vive les longues courses !)  !!! Les 94 chevaux me suffiront à mon niveau , vu que j’exploite rarement les 120 et quelques de la SV...

PS : félicitations pour ton site Pascal, je me régale toujours à lire tes essais, avec ta petite patte personnelle