De nos jours, la moto se présente comme un choix de transport particulièrement prisé, offrant la possibilité de se faufiler à travers les embouteillages, permettant ainsi de réaliser de multiples déplacements en une seule journée.
Cependant, posséder une moto implique une attention constante et un entretien régulier pour éviter les désagréments liés à des pannes mécaniques.
Il est vrai que les motos peuvent être sujettes à divers problèmes techniques inopinés, ce qui nécessite une préparation adéquate pour pouvoir les gérer efficacement.
Comprendre les problèmes potentiels liés aux motos est crucial, et nous nous proposons d’explorer ces différents aspects dans le détail.
Des difficultés au niveau du guidon
Les soucis rencontrés avec le guidon sont souvent désignés sous le terme de « guidonnage ». Ce phénomène se manifeste particulièrement lors d’une accélération, où le contrôle du guidon devient difficile, souvent à cause d’un relâchement au niveau de cet axe.
Ce problème de guidonnage peut aussi survenir en sortie de virage ou lors d’une accélération rapide juste après avoir démarré. Ce phénomène est généralement plus fréquent après une pause, et peut être provoqué par une accélération brusque sur un sol en mauvais état. Pour corriger cela, il est nécessaire d’ajuster les suspensions, que ce soit à l’avant ou à l’arrière, selon le parcours prévu.
Le phénomène de louvoiement
Le terme technique pour désigner le phénomène d’allégement de la moto est le « louvoiement », qui, tout comme le guidonnage, survient à haute vitesse. Ce problème peut être déclenché par une pression affectant la dynamique de la moto ou par une forte prise au vent.
Le louvoiement débute généralement à l’avant de la moto avant de s’étendre à l’ensemble du véhicule, augmentant ainsi le risque de chute. Ce problème peut être causé par une roue arrière mal alignée, une pression des pneus inadéquate ou des roues endommagées compromettant l’équilibre du conducteur.
Problématiques liées à la batterie
Une batterie déchargée peut empêcher la moto de démarrer, générant un bruit caractéristique surnommé « click of death ». La solution consiste à recharger la batterie. Chez soi, l’utilisation d’un chargeur est envisageable. Néanmoins, il est important de se rappeler qu’une batterie ne peut être rechargée indéfiniment et peut cesser de fonctionner à tout moment.
Si la batterie faiblit en cours de route, il est possible de redémarrer la moto en la poussant, la recharge s’effectuant alors via l’alternateur. Dans tous les cas, un booster de démarrage peut s’avérer utile.
Difficultés au démarrage
Même avec une batterie pleinement chargée, il se peut que la moto refuse de démarrer, situation qui peut nécessiter l’achat de pièces détachées.
– Les fusibles grillés peuvent être une cause. Ces derniers, chargés d’allumer les bougies par des étincelles, doivent afficher une intensité entre 20 et 50 ampères. Un fusible grillé se reconnaît à des dépôts noirs ou à des fils internes déconnectés.
– Les bougies d’allumage défectueuses peuvent aussi être en cause. Si la moto émet un bruit étrange au démarrage, puis refuse de démarrer après plusieurs tentatives, le remplacement des bougies s’impose.
– Un carburateur encrassé peut entraver le passage du carburant. L’utilisation régulière d’un filtre à carburant et le nettoyage périodique du carburateur peuvent prévenir ce problème.
Tout compte fait, bien que posséder une moto offre de nombreux avantages, il est essentiel de se familiariser avec les problèmes courants et leurs solutions pour garantir une expérience de conduite sûre et agréable.